Opis

Pošlji povpraševanje

Podroben opis izdelka

PCM-ZC-0218 H-MTD do vodoodpornega avtomobilskega ethernetnega kabla MATEnet

ThePCM-ZC-0218 H-MTD na MATEnet avtomobilski ethernetni kabelski sklopje pasivni-hitrostni diferencialni kabelski sklop, zasnovan za avtomobilsko podatkovno povezljivost, razvoj ECU, ADAS, krmilnike domene, omrežno povezovanje vozil in validacijska okolja HIL.

2 1

Opis izdelka

Konektor A uporablja RosenbergerE6K10A-1CAZ5-Z H-MTD Z-koda Vtičnica Ženski. Rosenberger identificira E6K10A-1CAZ5-Z kot ravno dvigalko H-MTD z ohišjem z oznako Z v vodno modri barvi za uporabo v avtomobilski industriji.

Konektor B uporablja TE Connectivity1802105-1 MATEnet A-kodazaprt priključek. TE določa to komponento kot MATEnet A-Code, ohišje kabla-do-plošče/kabel-do-kabla s 180-stopinjskim izhodom kabla, impedanco 100Ω in konfiguracijo ohišja za ženske terminale.

Sklop uporabljaGG 2Speed 251visoko{0}}hitrostni diferencialni kabel. V skladu z inženirsko risbo PCM-ZC-0218 je celoten kabelski sklop zasnovan za100Ω nominalna impedanca, DC–10GHz, najmanj 500VRMS in 100-odstotno testiranje kontinuitete, z110N minimalno zadrževanje kablain določeno temperaturno območje-40 stopinj do +105 stopinj.

Njegova primarna funkcija je zagotavljanjefizična medsebojna povezava in prilagoditev kabelskega-vmesnika med avtomobilskimi podatkovnimi vmesniki H-MTD in MATEnet.

0f0c8a94-2c17-486d-b433-dc9a18d3868f 1

Specifikacija izdelkov

P/N	PCM-ZC-0218
Priključek A	Rosenberger H-MTD Z-Code Female Jack;E6K10A-1CAZ5-Z
Priključek B	Sealed MATEnet A Code Female;TE 1802105-1
Kabel	GG 2Speed 251
Temperatura	-40 stopinj do +105 stopinj
Dolžina	2000±20mm;5000±30mm
Nazivna impedanca	100Ω

Prikaz izdelkov

ad93c440-2c45-4400-b659-3a4177d638dc 1

Lastnosti izdelka

H-Prilagoditev vmesnika MTD na MATEnet

Rosenberger H-MTD Z-Code na eni strani in TE MATEnet A-Code na drugi strani zagotavljata neposredno fizično prilagoditev-na nivoju kabla med dvema avtomobilskima-povezovalnima sistemoma visoke hitrosti, kar zmanjšuje nepotrebne vmesne priključne točke.

Arhitektura diferencialnega prenosa 100Ω

Kabelski sklop je zasnovan okoli nominalne diferencialne arhitekture 100 Ω, ki pomaga ohranjati kontinuiteto impedance prek avtomobilskih visoko{1}}hitrostnih podatkovnih povezav. TE prav tako določa priključek 1802105-1 pri 100Ω.

Zaprt vmesnik MATEnet

1802105-1 uporablja arhitekturo A-Code, ki jo je mogoče tesniti in je primerna za zasnove avtomobilskih snopov, ki zahtevajo izboljšano zaščito okolja okoli priključnega območja. Končno oceno IP je še vedno treba določiti na podlagi validacije celotnega sklopa.

Standardne dolžine 2 m in 5 m

Risba zagotavlja standardne konfiguracije 2000±20 mm in 5000±30 mm za medsebojno povezavo ECU, laboratorijsko testiranje, izdelavo prototipov vozil in različne postavitve opreme.

Osnovni scenariji uporabe

11 1

ADAS in avtonomna vožnja

Primerno za-hitrostne diferencialne povezave, ki vključujejo ADAS ECU, omrežja senzorjev, osrednje računalniške platforme in-sisteme za razvoj avtonomne vožnje. Rosenberger prav tako identificira ADAS in avtonomno vožnjo kot aplikaciji H-MTD.

33 1

Avtomobilski Ethernet ECU

Primerno za kabelske povezave med ECU-ji, prehodi, območnimi krmilniki in drugimi omrežnimi vozli-vozlišči, opremljenimi z vmesnikoma H-MTD in MATEnet.

44 1

HIL与ECU preskusna naprava

Pri razvoju elektronske krmilne enote, merilnih napravah HIL in laboratorijski validaciji kabel zagotavlja pot fizičnega vmesnika H-MTD-do-MATEnet, hkrati pa zmanjša število dodatnih adapterjev v preskusni nastavitvi.

fe57168d-caf9-48ef-bc3e-84e85bd5b396 1

Avtomobilske kamere in hitri-podatkovni sistemi

Primerno za razvoj povezljivosti, ki vključuje ECU-je kamer, zaslonske sisteme in druge avtomobilske-hitrostne podatkovne naprave. Rosenberger med aplikacijami H-MTD navaja 4K-in-višje sisteme kamer ter zaslone z visoko-ločljivostjo.

Prednosti osnovne zmogljivosti

◆ Izboljšana kontinuiteta impedance

Arhitektura konektorja, kabla in zaključka, zgrajena okoli 100Ω diferencialne povezave, olajša upravljanje impedančnih prehodov kot konfiguracije z uporabo več generičnih adapterjev.

◆ Optimizirano za inženirsko validacijo

Konfiguracije 2 m in 5 m pokrivajo različne razdalje vozil, miz in laboratorijev, zaradi česar je ista kabelska arhitektura H-MTD do MATEnet enostavnejša za uporabo v prototipih, mizah ECU in validaciji HIL.

◆ Natančna definicija P/N zmanjša tveganje izbire

Navedba E6K10A-1CAZ5-Z in 1802105-1 namesto opisa izdelka preprosto kot "H-MTD v MATEnet" pomaga nabavnim in inženirskim ekipam preveriti spol, kodiranje, vmesnike za parjenje in priključke na strani opreme.

◆ Manj vmesnih stopenj vmesnika

Neposredna povezljivost H-MTD-to-MATEnet lahko zmanjša več-stopenjske ureditve, ki vključujejo adapterje in vmesne kable, ter poenostavi prototipe vozil, preskusne mize in povezovalne arhitekture ECU.

Pogosto zastavljena vprašanja

Je to ethernetni kabel za avtomobile?

Uporablja se lahko v aplikacijah Ethernet za avtomobile, ko so združljivi vmesnik, pinout, PHY in popolne zahteve za povezavo. Rosenberger navaja 100BASE-T1 in 1000BASE-T1 za H-MTD, medtem ko TE pozicionira MATEnet kot avtomobilski podatkovni-sistem povezljivosti.

Ali H-MTD v MATEnet zahteva pretvorbo protokola?

Kabel sam ne izvaja pretvorbe protokola; gre za pasivni kabelski sklop. Komunikacija je odvisna od PHY, preslikave pinov, protokola in celotne arhitekture povezav povezanih naprav.

Ali je mogoče prilagoditi dolžino kabla?

ja Trenutna risba vključuje različici 2 m in 5 m, druge dolžine pa je mogoče razviti v skladu z ECU, domenskim-krmilnikom ali postavitvijo testne-opreme. Celovitost signala in proračun povezave je treba ponovno preveriti, ko se spremeni dolžina kabla.

Ali je mogoče kodo H-MTD Z- neposredno nadomestiti z drugo kodo?

Ne sme se domnevati neposredne izmenjave. Kodiranje zagotavlja mehansko vnašanje in ga je treba izbrati glede na -dejansko P/N na strani opreme in povezovalni vmesnik in ne samo glede na videz priključka.

Ali je mogoče MATEnet A-Code spremeniti v drugo kodiranje?

Razviti je mogoče različne različice, vendar je treba ciljno MATEnet glavo, kodiranje in natančen P/N preveriti skupaj. TE-jev portfelj MATEnet vključuje različice kodiranja A/B/C, zato se za določanje združljivosti ne sme uporabljati samo barva ohišja.

Risba izdelkov

PCM-ZC-02180

Obrnite se na Premier Cable za vaš projekt kabelskega snopa po meri

Pošljite nam številko dela konektorja, pinout, specifikacijo kabla, dolžino, uporabo in količino. Naša ekipa lahko podpira prototipne vzorce in serijsko proizvodnjo.

11fuben

Kliknite za pošiljanje e-pošte →

Priljubljena oznake: H-MTD za vodotesen avtomobilski kabel MATEnet, Kitajska H-MTD za vodotesen avtomobilski kabel MATEnet proizvajalci, dobavitelji, tovarna

H-MTD do vodoodpornega avtomobilskega kabla MATEnet